Поиск по сайту
Карта сайта

Жесткость и демпфирование привода

Жесткость и демпфирование привода на схеме условно представлены в виде звеньев с коэффициентами жесткости и демпфирования через которые передается движение от задающего звена привода к суппорту. Уменьшения потерь на трение достигают построением механизмов и трущихся пар, обеспечивающих рациональные схемы их, минимальное количество подвижных звеньев, возможно меньшие скорости относительного движения трущихся пар, а также выбором рационального направления силового потока, разгрузкой трущихся пар — уравновешиванием. Силы трения в кинематических парах при заданных нагрузках уменьшают заменой, если это возможно, направляющих скольжения на направляющие качения или выполнением комбинированных направляющих качения — скольжения; подбором материалов трущихся поверхностей, обеспечением хорошей смазки; оптимизацией шероховатостей поверхностей трения для получения микрорельефа повышенной маслоемкости; ограничением предварительного натяга в подвижных сопряжениях; применением самоустанавливающихся элементов конструкции, не допускающих повышенных кромочных давлений в направляющих вследствие неточности изготовления или деформации деталей.

 
Новости рынка
Арматура
Сталь
Обработка металла