Поиск по сайту
Карта сайта

Сварка полуавтоматами

Ванную и дуговую механизированную сварку всех видов и способов следует выполнять специализированными полуавтоматами или модернизированными полуавтоматами общего назначения, с источниками питания постоянного тока с падающей характеристикой, а также со сварочными трансформаторами на токи до 500 А. Перед сваркой (ванной, многослойными или протяженными швами) места соединения стержней на длину 10—15 мм от шва или стыка должны быть зачищены от ржавчины, окалины и других загрязнений. Сварку элементов конструкций следует выполнять только в надежно зафиксированном и закрепленном проектном положении.Контроль качества выполненных сварных соединений осуществляется в соответствии, а также с применением неразрушающих методов согласно. Сварка подкрановых рельсов значительно улучшает условия работы кранового оборудования, так как устраняет удары на стыках рельсов при перемещении крана. Применяют механизированную сварку стыковых соединений порошковой проволокой в медных или графитовых формах. Первоначально сваривают подошву рельса без формы в несколько слоев. Затем устанавливают форму и сваривают послойно или ванным способом шейку рельса и головку. Сварку заканчивают, делая небольшую выпуклость головки, которую затем срубают и зачищают шлифовальной машинкой. Перед сваркой необходимо предварительно подогреть собранное в форме стыковое соединение до температуры 350—400°С и после сварки медленно охладить.Перспективной является термитная сварка рельсов, обеспечивающая высокое качество соединений. Для сварки применяют термитную смесь, состоящую из 20—25% алюминиевого порошка и 75—80% железной окалины. Кроме того, в термитный порошок добавляют измельченные легирующие добавки (ферросплавы) для улучшения механических свойств наплавленного металла и увеличения выхода стали после сгорания термита.

 
Новости рынка
Арматура
Сталь
Обработка металла